Hástraumur DC hlekkur filmuþéttur fyrir rafknúna drifrás
Tæknilegar upplýsingar
工作温度范围/Rekstrarhitasvið | -40 ℃ ~ 105 ℃ | |
贮存温度范围/Geymsluhitasvið | -40 ℃ ~ 105 ℃ | |
额定电压Un/ Málspenna | 450V.DC-1100VDC | |
额定容量Cn/ Málrýmd | 450-1000μF | |
容量偏差/Cap.tol | ±5%(J) | |
耐电压/Þola spennu | Vt-t | 1,5Un/10S(20℃±5℃) |
Vt-c | 3000V.AC/10S(50Hz,20℃±5℃) | |
损耗角正切/dreifingarstuðull | tgδ≤0,001 f=100Hz | |
tgδ0≤0,0002 | ||
绝缘电阻/Einangrunarþol | Rs×C≥10000S (við 20℃ 100V.DC 60s) | |
等效串联电阻/ESR | ≤0,3mΩ(10KHz) | |
自感/Ls | ≤20nH | |
热阻/Rth | 1,8K/W | |
额定电流/Max.núverandi Irms | 140A (70 ℃) | |
浪涌电压/Endurtekin bylgjaspenna (US) | 675V.DC | |
脉冲峰值电流/hámarks hámarksstraumur (Î) | 5KA | |
浪涌电流/ Hámarks bylstraumur (er) | 15KA | |
灌封料/Áfyllingarefni | Resin eða pólýúretan, þurr gerð | |
失效率/bilunarkvóti | ≤50 Fit | |
预期寿命/Lífslíkur | sjá teikningu | |
引用标准/Viðmiðunarstaðall | IEC 61071 ;AEC Q200D-2010 | |
重量/Þyngd | ≈2,3 kg | |
尺寸/Stærð | 275 mm×72 mm×70 mm |
DKMJ-AP röð
Háþróaðir kraftfilmuþéttar með stýrðri sjálfgræðslutækni eru ein af rafeindatæknilausnunum sem EV og HEV verkfræðingar geta reitt sig á til að uppfylla ströng stærð, þyngd, frammistöðu og núll hörmulegar bilanir á áreiðanleikaskilyrðum þessa krefjandi markaðar.
Rafmagnsfilmuþéttar sem geta skilað áreiðanlegum hönnunarlausnum fyrir rafbíla og rafbíla verða að uppfylla nokkrar sérstakar breytur varðandi málmhúðuð filmuefni, vinnslu og hönnun.
Eiginleiki
Sjálfbær þróun hefur orðið mikilvægt og alls staðar nálægt hugtak í samtímanum.Nánar tiltekið í orkuiðnaðinum koma hreinar, endurnýjanlegar orkulausnir í stað hefðbundinna aðferða sem byggja á olíu.Þar sem EV og HEV eru vaxandi markaður, þurfa inverterar að hafa minni stærð, meiri orkuþéttleika, breitt bandbil (WGB) og núll-hamfarabilun til að koma í staðinn fyrir hefðbundna brunahreyfil (ICE).Þar af leiðandi eru málmhúðaðar filmuþéttar ómissandi forsenda þess að EV og HEV í framtíðinni uppfylli þessi markaðsviðmið.
Metalized filmuþéttir hjá CRE hefur þann eiginleika að vera sjálfgræðandi, getu til að koma í veg fyrir skelfilega bilun þegar innri galli á sér stað.Rafmagnsfilman í þéttanum okkar er húðuð með málmefni sem er sett í lofttæmi og hefur aðeins tugi nanómetra þykkt.Þegar það er veikur punktur eða óhreinindi á dielectric, mun bilun eiga sér stað.Orkan sem losnar við ljósbogaútskriftina við bilun mun nægja til að gufa upp málmlagið í kring, einangra gallann og lækna þéttann á áhrifaríkan hátt til að viðhalda virkni.
Með þessari sjálfgræðandi tækni, eru málmhúðuðu filmuþéttarnir okkar nothæfir fyrir margs konar eftirspurn á markaði og geta uppfyllt háþróaðar rafeindakröfur, þar á meðal þær fyrir invertera sem notaðir eru í EV og HEV.Þeir hafa langa lífslíkur og hagnýtan áreiðanleika án stórslysa.Til viðbótar við þá kosti sem sjálflæknaeiginleikinn leiðir til eru þéttarnir okkar einnig litlir í stærð með stórum rýmum.Þeir gætu auðveldlega verið settir upp og gætu staðist háspennu.
Málmuðu filmuþéttarnir eru notaðir af CRE einkaleyfishönnun.Þeir eru venjulega innrennsli með þurru plastefni, sár með Myra borði og innsigluð með annaðhvort málmi eða plastskel.Einkaleyfishönnunin mun koma með ýmsa kosti, þar á meðal jafnvægisstraum og inductance, engin mikilvæg hitauppstreymi, hátt rafsvið og lægri framleiðslukostnaður.Hægt væri að lóða marga þétta spólu inn í rútustangarbyggingu til að bjóða upp á lægri sjálfsleiðslugildi sem hægt væri að nota til að takmarka ofspennu meðan á skiptingu stendur.
Sem eitt af svörunum fyrir þróun hreinnar orku og sjálfbæra þróun, er búist við að EV og HEV markaðurinn muni stöðugt stækka og að lokum skipta um ICE módel.Málmaðir filmuþéttar hjá Wuxi CRE verða áhrifarík, áreiðanleg og leiðandi lausn fyrir framtíðarframleiðslu þína.